151路線の9割が赤字！。利益を生み出す為の運航にも拘らず、飛ばす度に赤字額が増える体質である事が判明。
30路線の廃止程度では、経営改善計画がへぬるいと言われても弁解の余地は無い。国と自治体が次々と空港を作っては、路線を組まざるを得なくなる愚作が繰り返され、それでも”最後は国が何とかしてくれるだろう”の甘い考えがここまでにしてしまった。
日航の経営もひどいけど、政官業が利権に群がった結果こうなった訳で、税金の間違った使い方をした典型的な例だ。
国民の血税を何と心得ているのか。
関係者は恥を知るべき。
